नई दिल्ली, 18 अगस्त, 2022, गुरुवार
हालाँकि साइकिल आज दुनिया का आखिरी वाहन हो सकता है, उसका एक समय भी था। प्रथम विश्व युद्ध में, हजारों सैनिक साइकिल पर लड़े थे। जर्मनी और ब्रिटेन में भी एक पूरी साइकिल पैदल सेना थी जो पैदल घुड़सवार सेना का समर्थन करती थी। ब्रिटिश प्रथम विश्व युद्ध में। लगभग 14 साइकिल बटालियन थीं जो नियमित पैदल सेना रेजिमेंट का हिस्सा थीं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तटीय रक्षा के लिए साइकिल का भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। विशेष रूप से डामर या बजरी सड़कों पर भारी लोहे की वस्तुओं को उठाने के लिए साइकिलें बहुत उपयोगी थीं, मशीन रखरखाव और ईंधन परिवहन उपयोगी होगा।
इतना ही नहीं, चढ़ाई करके क्षेत्रों पर कब्जा करने में साइकिल पैदल सेना की भूमिका अधिक प्रभावी थी। इस प्रकार, भले ही युद्ध रथों और तोपों से लड़े जाते हैं, लेकिन 100 साल पहले, भारतीय सैनिक भी युद्ध में जाने के लिए साइकिल का इस्तेमाल करते थे। हालांकि, विश्व युद्ध से पहले 1899, साइकिल का उपयोग किया जाता था। यह 1902 और 1902 के बीच अफ्रीका में बोअर युद्ध के दौरान हुआ था। यह साइकिल पैदल सेना उन जगहों पर बहुत उपयोगी साबित हुई जहां घोड़े नहीं पहुंच सकते थे। साइकिल में कोई समस्या उत्पन्न होती है, तो तंत्र के ज्ञान वाले पुरुष भी थे इसे हल करने के लिए प्रशिक्षित और तैयार किया गया।
1890 में भारत में पहली बार साइकिल का आयात किया गया था
साइकिल का आविष्कार पहली बार फ्रांस में 1817 में घोड़े के विकल्प के रूप में किया गया था जबकि भारत में 1890 में साइकिल का पहली बार 45 रुपये में आयात किया गया था। उस समय साइकिल को पेडल बाइक, साइकिल, पुश बाइक जैसे कई नामों से भी जाना जाता था।प्रथम विश्व युद्ध के बाद, दुनिया में साइकिल की बिक्री में काफी वृद्धि हुई थी। विशेष रूप से यूरोप में, जैसे-जैसे जीवन आरामदायक होता गया, श्रम कम होता गया, और स्वस्थ और फिट रहने के लिए साइकिल अधिक लोकप्रिय हो गई। लकड़ी की साइकिल में रबर के टायरों का उपयोग 1842 में शुरू हुआ। जब आधुनिक साइकिल की नींव जर्मनी के बैरन वाह ने रखी थी। .
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