
(पीटीआई) बीजिंग, Dt
भले ही चीन ने लद्दाख सीमा से अपने सैनिकों को हटा लिया है और भारत के साथ शांति वार्ता का दावा करता है, चीन अभी भी भारत में अपनी क्षेत्रीयवादी नीति को लागू करने के लिए उत्सुक है। चीन इस साल जुलाई से पहले अरुणाचल प्रदेश में भारतीय सीमा के पास तिब्बत में बुलेट ट्रेन चलाएगा। तिब्बत की पहली उच्च गति ट्रेन सेवा भारत के अरुणाचल प्रदेश के साथ सीमा के पास तिब्बत और निंगची में ल्हासा के बीच शुरू होगी। इसका मतलब है कि जैसे ही यह रेल लाइन शुरू होगी, चीन अरुणाचल सीमा तक पहुंच जाएगा।
चीनी रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि तिब्बत के निंगची में जिस स्थान पर रेलवे लाइन समाप्त होगी, वह अरुणाचल प्रदेश की सीमा के बहुत करीब था। चीन अरुणाचल प्रदेश को अपना हिस्सा मानता है। हालाँकि, भारत ने हमेशा चीन के दावे का विरोध किया है और पूरे अरुणाचल प्रदेश को भारत का अभिन्न अंग माना है।
चीन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि तिब्बत में हाई-स्पीड बुलेट ट्रेनों के लॉन्च के साथ, चीन के सभी मुख्य क्षेत्रों में उनकी हाई-स्पीड ट्रेन सेवा शुरू की जाएगी। लू डोंगफू, चीन के राज्य के स्वामित्व वाली रेलवे ग्रुप कंपनी लिमिटेड के बोर्ड के अध्यक्ष। आंतरिक दहन और इलेक्ट्रिक हाई-स्पीड फिक्सिंग ट्रेनें लंबी रेलवे लाइन पर चलेंगी। पूर्वी तिब्बत में प्रांतीय राजधानी ल्हासा और निंगची के बीच रेलवे लाइन का निर्माण 2013 में शुरू हुआ था। यह इलेक्ट्रिक ट्रेनों पर चलने वाला तिब्बत का पहला रेलवे होगा और जून 2021 में इस मार्ग पर ट्रेन सेवा शुरू होगी।
रिपोर्ट के मुताबिक, ट्रैक बिछाने का काम साल 2020 के अंत तक पूरा हो गया था। चीन स्टेट रेलवे ग्रुप की सहायक कंपनी तिब्बत रेलवे कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड के अनुसार, ट्रेन 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी। चीन का लक्ष्य है कि वह देश भर में 20,000 किलोमीटर की रफ़्तार से हाई स्पीड ट्रेन का नेटवर्क 202 तक पहुंचाए। ऐसा करने के लिए। हाई-स्पीड ट्रेनों का नेटवर्क 2020 तक 2,500 किलोमीटर की दूरी तय करेगा। हो चूका है। उन्होंने कहा कि हाई-स्पीड रेलवे नेटवर्क 5 प्रतिशत शहरों को कवर करेगा।
चीन द्वारा खुद विकसित की गई फॉक्सिंग ट्रेन अब 120 से 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा करती है। बीच-बीच में चलता रहता है। चीन देश के दक्षिणपूर्वी तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र में अपने ट्रेन नेटवर्क का तेजी से विस्तार कर रहा है, जो अंतर्देशीय क्षेत्रों को चीन की मुख्य भूमि से जोड़ता है। चीन अपनी 15 वीं पंचवर्षीय योजना में तिब्बत को दक्षिण एशिया से जोड़ने के लिए एक 'मार्ग' बनाने की भी योजना बना रहा है।
सिन्हुआ की रिपोर्ट में यह नहीं कहा गया है कि चीन बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) के माध्यम से तिब्बत को नेपाल से जोड़ने की योजना बना रहा था या नहीं। नेपाल के वर्तमान प्रधान मंत्री केपी शर्मा ओली के नेतृत्व वाली नेपाल की वर्तमान सरकार ट्रांस-हिमालयन कनेक्टिविटी नेटवर्क को मजबूत करना चाहती है। अपनी चीन यात्रा के दौरान, ओली ने तिब्बत से नेपाल तक एक रेलवे नेटवर्क बनाने की योजना का भी खुलासा किया।
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