नई दिल्ली, 7 जून, 2021, गुरुवार
आज वाहनों की दुनिया में साइकिल भले ही आखिरी जगह हो, लेकिन उनका भी एक समय था। प्रथम विश्व युद्ध में हजारों सैनिक साइकिल पर लड़े थे। जर्मनी और ब्रिटेन के पास पूरी साइकिल पैदल सेना भी थी जो घुड़सवार सेना की मदद से चट्टानों पर चढ़ती थी। प्रथम विश्व युद्ध में, अंग्रेजों के पास लगभग 18 साइकिल बटालियन थीं, जो नियमित पैदल सेना रेजिमेंट का हिस्सा थीं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तटीय रक्षा के लिए साइकिल का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। मशीन रखरखाव और ईंधन परिवहन के लिए डामर या बजरी सड़कों पर भारी लोहे की वस्तुओं को उठाने के लिए साइकिलें विशेष रूप से उपयोगी थीं।
इतना ही नहीं, चढ़ाई करके क्षेत्रों पर कब्जा करने में साइकिल पैदल सेना की भूमिका अक्सर अधिक प्रभावी होती थी। भले ही युद्ध अब टैंकों और तोपों से लड़े जाते हैं, 100 साल पहले ब्रिटिश राज में भारतीय सैनिक भी साइकिल की सवारी करते थे। हालांकि, द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, 18 से 1905 तक अफ्रीका में बोअर युद्ध के दौरान साइकिल का इस्तेमाल किया गया था। यह साइकिल पैदल सेना उन जगहों पर बहुत उपयोगी साबित हुई जहां घोड़े नहीं पहुंच सकते थे। साइकिल में कोई दिक्कत आती थी तो तंत्र जानने वाले पुरुषों को भी प्रशिक्षित किया जाता था और हल करने के लिए तैयार किया जाता था।
1917 में फ्रांस में पहली बार साइकिल का आविष्कार घोड़ों के विकल्प के रूप में किया गया था, जबकि साइकिल भारत में पहली बार रु। उस समय साइकिल को पैडल बाइक, साइकिल, पुश बाइक जैसे कई नामों से भी जाना जाता था। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, दुनिया में साइकिल की बिक्री में काफी वृद्धि हुई। विशेष रूप से यूरोप में, जीवन की सुगमता के कारण श्रम में कमी आई है और स्वस्थ और फिट रहने के लिए साइकिलों का उदय हुआ है। लकड़ी की साइकिल में रबर के टायरों की शुरुआत 19वीं सदी में हुई थी। आधुनिक साइकिल की नींव जर्मनी के बैरन वॉन ने रखी थी।
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