यदि सांता की स्लेज में कुछ प्रमुख संशोधन हैं, तो संभावना है कि यह उड़ भी सकती है

- अध्ययन लीसेस्टर विश्वविद्यालय में भौतिकी के छात्रों द्वारा किया गया था।

नई दिल्ली, 26 दिसंबर 2022, सोमवार

भौतिकविदों का कहना है कि सांता का स्लेज संभावित रूप से उड़ सकता है यदि इसमें कुछ बड़े संशोधन होते हैं, जिसमें एक वाणिज्यिक हवाई जहाज के आकार के पंखों की एक जोड़ी और नासा के सैटर्न वी रॉकेट या 150 बोइंग 747-400 एयरलाइनर के समान जोर वाला इंजन शामिल है। एक स्टडी में यह दावा किया गया है।

अगर गैर-आस्तिक हैं जो क्रिसमस में विश्वास नहीं करते हैं, तो यह नया वैज्ञानिक अध्ययन उनके विचार बदल सकता है। भौतिकविदों का कहना है कि अगर सांता के स्लेज में वाणिज्यिक हवाई जहाज की तरह पंखों की एक जोड़ी शामिल होती है, तो उसके उड़ने की संभावना अधिक होगी। सांता के स्लेज को नासा के सैटर्न वी रॉकेट या 150 बोइंग 747-400 एयरलाइनर द्वारा उत्पादित थ्रस्ट के बराबर इंजन की आवश्यकता होगी, जो 12,300 मील प्रति घंटे की गति से लगभग 10 गुना ध्वनि की गति से चलती है - यहां तक ​​​​कि पर्याप्त लिफ्ट उत्पन्न करने के लिए भी।

लीसेस्टर विश्वविद्यालय में भौतिकी के छात्रों द्वारा लिखित अध्ययन, 2003 की फिल्म एल्फ के एक दृश्य से प्रेरित था, जिसमें सांता क्लॉज़ को अपनी बेपहियों की गाड़ी चलाने के लिए एक जेट इंजन पर निर्भर रहना पड़ता है। यह जर्नल ऑफ फिजिक्स स्पेशल टॉपिक्स में प्रकाशित हुआ था, जो विशेष रूप से लीसेस्टर में अंडरग्रेजुएट्स के लिए उनके काम को प्रदर्शित करने के लिए एक पत्रिका है। लीसेस्टर में पेपर के छात्र लेखकों में से एक रेयान रोवे ने कहा, 'हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि सांता का जेट इंजन बेहद शक्तिशाली होना चाहिए और इसके परिणामस्वरूप उसकी और बौनों की उन्नत तकनीकों तक पहुंच होनी चाहिए।'

'सांता के पास एक नए प्रकार की जेट इंजन तकनीक तक पहुंच होनी चाहिए जो क्रिसमस की भावना के प्रभावों को बदल सके।' छात्रों ने एक सरल मॉडल बनाने का लक्ष्य रखा जो उड़ान में स्लेज रखने की समस्या के लिए कुछ बुनियादी भौतिकी अवधारणाओं को लागू करता है। गणना केवल स्लेज के द्रव्यमान और उपहारों के द्रव्यमान के लिए होती है, लेकिन नौ हिरन और सांता के द्रव्यमान के लिए नहीं, जो 'नगण्य' हैं।

उन्होंने मान लिया कि सांता के पास 19वीं सदी का ब्रिटिश नौसैनिक स्लेज है जिसका वजन 635 किलोग्राम है, जिसे बोइंग 747 पंखों की एक जोड़ी के साथ संशोधित किया गया है। छात्रों ने क्रिसमस की पूर्व संध्या पर अपनी महत्वाकांक्षी यात्रा के दौरान उड़ान में रहने के लिए सांता की बेपहियों की गाड़ी के लिए आवश्यक भार की गणना की, साथ ही जेट इंजन को कितना शक्तिशाली होना चाहिए।

सैंटा की स्लेज को समतल उड़ान में बनाए रखने के लिए, स्लेज का वजन लिफ्ट द्वारा संतुलित होना चाहिए - जब हवा विंग के नीचे से नीचे बहने वाली हवा की तुलना में कम दबाव में बहती है। दुनिया के बच्चों के लिए सभी उपहारों के वजन के हिसाब से, उन्होंने गणना की कि स्लेज को पर्याप्त लिफ्ट उत्पन्न करने के लिए 12,300 मील प्रति घंटे की गति से चलना होगा। उस गति पर स्लेज को चलाने वाले इंजन को न केवल उस गति पर बने रहने के लिए, बल्कि वायु प्रतिरोध के प्रभाव को संतुलित करने के लिए भी पर्याप्त जोर देने की आवश्यकता होती है, जो उच्च गति पर अधिक होगा। उन्होंने पता लगाया कि इसके लिए 38 मिलियन न्यूटन थ्रस्ट की आवश्यकता होगी - मोटे तौर पर 150 बोइंग 747-400 इंजन या 1960 और 1970 के दशक के दौरान अपोलो मिशन के लिए इस्तेमाल किए गए सैटर्न वी रॉकेट के बराबर। यह दर्शाता है कि सांता की स्लेज सैद्धांतिक रूप से मौजूद हो सकती है और कुछ आधुनिक तकनीकी सुधारों के साथ उड़ सकती है।